«Ελληνικό και ΟΛΠ θα αλλάξουν εντελώς το Λεκανοπέδιο»

          Η ελληνική κοινωνία και όχι μόνον η κυβέρνηση, πρέπει να δει με διαφορετικό μάτι τις επενδύσεις των ιδιωτών, είπε χθες ο νέος υφυπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης Στέργιος Πιτσιόρλας.

     Ο ίδιος σημείωσε ότι οι επενδύσεις είναι ο μοναδικός τρόπος να βγει η Ελλάδα από την κρίση, ενώ παραδέχθηκε ότι τα τελευταία χρόνια η αριστερά, αντιτιθέμενη στις επενδύσεις των ιδιωτών, έχει συνδεθεί με μια κουλτούρα που εναντιώνεται στην ανάπτυξη της χώρας. Ο κ. Πιτσιόρλας, σε ραδιοφωνική του συνέντευξη, είπε ότι για την επίτευξη του στόχου της προσέλκυσης των επενδύσεων θα πρέπει να συνεργαστεί ολόκληρη η κοινωνία. Σε επίπεδο κυβέρνησης, όπως είπε ο κ. Πιτσιόρλας, έχει συνειδητοποιηθεί ο ρόλος των επενδύσεων και των αποκρατικοποιήσεων και ότι τα όποια προβλήματα υπάρχουν, η κυβέρνηση προτίθεται να τα λύσει και σημείωσε ότι η ίδια η κυβέρνηση έχει δώσει ήδη δείγματα γραφής.

          Ο κ. Πιτσιόρλας πρόσθεσε ακόμη ότι η αριστερά έχει συνδεθεί με μια κουλτούρα μη αναπτυξιακή, κάτι που πρέπει αμέσως να διορθωθεί. «Δεν καταλαβαίνω πώς η αριστερά έχει συνδεθεί μια κουλτούρα μη αναπτυξιακή; Πρέπει να αποκατασταθεί όχι η αλήθεια, αλλά η πραγματική διάσταση της αριστεράς», είπε χαρακτηριστικά.

          Σε ό,τι αφορά τις αποκρατικοποιήσεις, είπε ότι το Ελληνικό και ο ΟΛΠ θα αλλάξουν εντελώς την εικόνα του Λεκανοπεδίου. Σε ό,τι αφορά το Ελληνικό, χαρακτήρισε πολύ σημαντικό οι πρώτες μπουλντόζες να μπουν στο ακίνητο μέχρι το τέλος του 2017, ενώ σε ό,τι αφορά το λιμάνι του Πειραιά, είπε ότι οι Κινέζοι της Cosco προτίθενται να επενδύσουν τα διπλάσια απ’ ό,τι έχουν δεσμευθεί.

http://www.kathimerini.gr

Ocean Energy Europe: Η θάλασσα μπορεί να καλύψει το 1/10 των ενεργειακών αναγκών της ΕΕ

          Τον στρατηγικό οδικό χάρτη που εκπόνησε η Ocean Energy Europe για την αξιοποίηση της παλιρροϊκής και κυματικής ενέργειας στην ΕΕ, παρέλαβε ο Καρμένου Βέλα, Ευρωπαίος Επίτροπος για το περιβάλλον, τη θαλάσσια πολιτική και την αλιεία.

          Πρόκειται για το αποτέλεσμα μιας εργασίας με διάρκεια 2 ετών, η οποία αναδεικνύει το πώς θα μπορούσε το 10% των ενεργειακών αναγκών της Ευρώπης να καλυφθεί από την παλιρροϊκή και κυματική ενέργεια έως το 2050. Με την αξιοποίησή αυτή θα μπορούσαν να αποφευχθούν οι εκπομπές 276 εκατομμύριων τόνων CO₂.

          «Αυτός ο χάρτης θα μας καθοδηγήσει να επιταχύνουμε την ανάπτυξη της ενέργειας των ωκεανών στην ΕΕ και θα προτείνει τις δράσεις για να κάνουμε πιο ασφαλή, πιο καθαρή, πιο αειφόρο τη διαχείριση της ενέργειας», τόνισε ο κ. Βέλα.

          Στον χάρτη αυτόν, μεταξύ άλλων, επισημαίνεται η ανάγκη να γίνουν οι απαραίτητες επενδύσεις και να υποστηριχθεί η ενέργεια από τον ωκεανό. Σημειώνεται, ακόμη, ότι με τις προηγμένες τεχνολογίες θα μπορούσαν να μειωθούν τα κόστη και να εξασφαλιστεί η ενέργεια που απαιτεί η Ευρώπη.

http://greenagenda.gr

Η εντυπωσιακή πρόοδος στην Ιόνια Οδό (video)

      Ένα νέο video, που παρουσιάζει την εξέλιξη των έργων κατά τους καλοκαιρινούς μήνες στον αυτοκινητόδρομο μήκους 196 km, έδωσε στη δημοσιότητα η κατασκευάστρια εταιρεία. Στο τέλος Σεπτεμβρίου 2016 η συνολική πρόοδος των εργασιών στην Ιόνια Οδό έφθανε το 84,92%, ενώ απομένει λιγότερο από μισό έτος για την παράδοση του αυτοκινητόδρομου στην κυκλοφορία.

        Στο video βλέπουμε μεταξύ άλλων τη διάσχιση της σήραγγας διπλού κλάδου της Κλόκοβας, συνολικού μήκος 3 km, η οποία διανοίχθηκε σε χρόνο ρεκόρ 13 μήνων. Ο άξονας θα περιλαμβάνει συνολικά 24 γέφυρες, 4 σήραγγες, 74 κάτω διαβάσεις και 36 άνω διαβάσεις.Τα οφέλη από τη λειτουργία του αυτοκινητόδρομου θα είναι πολλαπλά, όχι μόνο για την ασφάλεια, την άνεση και τις υπηρεσίες που θα παρέχει, αλλά και για την τοπική οικονομία της δυτικής Ελλάδας. Επιπλέον, η διάρκεια της διαδρομής Αντίρριο – Ιωάννινα θα μειωθεί κατά μία ώρα.

http://michanikos-online.gr

Αυτοκινητόδρομος Ε65: Στο Κηπουρειό Γρεβενών οριστικά η κατάληξη του βόρειου τμήματος

          Κλειδώνει οριστικά η χάραξη του βόρειου τμήματος του αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδας γνωστότερου ως Ε65. Η χάραξη που προτείνει ο παραχωρησιούχος φαίνεται ότι πείθει το Υπουργείο και είναι σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες του ypodomes.com αυτός που θα προκριθεί στην προσπάθεια να εξασφαλιστεί η απαιτούμενη χρηματοδότηση.

          Η χάραξη Τρίκαλα-Καλαμπάκα-Κηπουρειό Γρεβενών έχει πάρει το "OK" και τώρα η μεγάλη προσπάθεια είναι να πεισθεί η ΕΤΕπ ότι το έργο "βγαίνει" για να χρηματοδοτηθεί. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές αυτό θα το ξέρουμε στις αρχές του 2017 και σίγουρα μετά την έναρξη του νότιου τμήματος Λαμία-Ξυνιάδα που αναμένει την έγκριση του Φακέλου Μεγάλου Έργου. Η χάραξη του βόρειου τμήματος του δρόμου έχει αποτελέσει πεδίο αντιπαράθεσης καθώς από την Ήπειρο είχε ζητηθεί δυτικότερη χάραξη και από τη Δυτική Μακεδονία είχε ζητηθεί ανατολικότερη. Η Περιφέρεια Θεσσαλίας φαίνεται επίσης ότι προτιμά την ανατολική χάραξη λόγω συντόμευσης του χρόνου κατασκευής.

          Η λύση της ανατολικής χάραξης με κατάληξη το Κηπουρειό είναι όπως δείχνουν τα πρώτα στοιχεία η καλύτερη από κατασκευαστικής και περιβαλλοντικής άποψης καθώς αποφεύγονται ευαίσθητες περιβαλλοντικά περιοχές και δεν απαιτούνται πολύ μεγάλα τεχνικά έργα. Επίσης φέρνει πιο κοντά τη Δυτική Μακεδονία και τα βόρεια σύνορα προς Σκόπια δίνοντας ένα νέο εναλλακτικό δρόμο από/προς τα Δυτικά Βαλκάνια και την Κεντρική Ευρώπη.

            Aκόμα και σε αυτή την περίπτωση η Ήπειρος θα απομακρυνθεί από τον Ε65 κατά περίπου 22χλμ. δηλαδή περίπου 10-12 λεπτά περισσότερης οδήγησης, πράγμα που δεν κάνει απαγορευτικό τον δρόμο για τους Ηπειρώτες. Να θυμίσουμε ότι η εταιρεία παραχώρησης «Οδός Κεντρικής Ελλάδος Α.Ε», κατέθεσε - όπως προβλεπόταν από τη συμφωνία αναδιάρθρωσης του έργου παραχώρησης το Δεκέμβριο του 2013 – εγκαίρως την τροποποιητική μελέτη χάραξης του βόρειου και βάσει της νέας μελέτης είχε προτείνει ως κατάληξη του Ε65 να είναι το Κηπουρειό Γρεβενών.

          Το κόστος εκτιμάται σε περίπου 400 εκ. ευρώ, ποσό σημαντικά χαμηλότερο από όποιες άλλες λύσεις έχουν προταθεί μέχρι σήμερα. Σημειωτέον ότι ο παραχωρησιούχος είχε δώσει πρόσφατα στοιχεία με τα οποία τα πρώτα 25 χλμ (από τα Τρίκαλα προς Εγνατία) είναι ήδη στο 40% και με μία μετριοπαθή πρόβλεψη το έργο εφόσον πάρει γρήγορα περιβαλλοντική αδειοδότηση και λυθούν εγκαίρως οι απαλλοτριώσεις τότε θα μπορούσε να ξεκινήσει το 2018 και να ολοκληρωθεί μέχρι το 2021, δηλαδή σε 3 χρόνια και αρκετά γρηγορότερα από μία χάραξη με μεγάλα τεχνικά με σήραγγες, κοιλαδογέφυρες κ.α.

http://www.ypodomes.com

Το παραλιακό μέτωπο, στην εμπροσθοφυλακή των επενδύσεων στην αγορά ακινήτων

          Τις περιοχές και τις χρήσεις εκείνες που θα μπορούσαν να αποτελέσουν την «εμπροσθοφυλακή» των επενδύσεων στην αγορά ακινήτων, ώστε αυτή να αρχίσει να εξέρχεται από την ύφεση και να συμβάλει σταδιακά και στην οικονομική ανάπτυξη, επιχειρούν να αναγνωρίσουν αυτήν την περίοδο φορείς της αγοράς ακινήτων. Σύμφωνα με τον κ. Γιώργο Λίτσα, επικεφαλής της εταιρείας πιστοποιημένων εκτιμητών GLP Values, περιοχές με σημαντικές προοπτικές τουριστικής ανάπτυξης ή που συνδέονται με ορισμένες πολύ μεγάλες επενδύσεις ανάπλασης αναμένεται να βρεθούν στο επίκεντρο στο άμεσο μέλλον.

          Ειδικότερα, το λεγόμενο παραλιακό μέτωπο της Αττικής, από το Μοσχάτο και το Π. Φάληρο (με σημείο αναφοράς την επένδυση του Ιδρύματος Νιάρχου στο Φαληρικό Δέλτα) έως και τα παλαιό αεροδρόμιο του Ελληνικού, αναμένεται να συγκεντρώσει σημαντικές επενδυτικές προοπτικές, κάτι που αναμένεται να συμβεί δευτερευόντως και με το τμήμα έως το Σούνιο και το Λαύριο. Επίσης, πρόσφορο έδαφος για επενδύσεις προσφέρουν πλέον όλα τα γνωστά τουριστικά νησιά και προορισμοί της χώρας, όπως η Κρήτη, η Ρόδος, η Σαντορίνη, η Μύκονος, η Πάρος, η Μήλος, τα νησιά του Ιονίου, η Αργολίδα, η Μάνη, η Καλαμάτα, η Ολυμπία, το Λουτράκι, η Κόρινθος, η Χαλκιδική, τα Μετέωρα, η Δαδιά κ.ά. Επίσης, σύμφωνα με τον κ. Λίτσα, στην παραπάνω κατηγορία θα μπορούσαν να προστεθούν και άλλοι νέοι και πολλά υποσχόμενοι προορισμοί, όπως η Λήμνος, η Σαμοθράκη, η Αμοργός, η Σέριφος και η Κάρπαθος. «Ειδικά η Λήμνος παρουσιάζει εδώ και τρία χρόνια εξαιρετική ανάπτυξη, γεγονός που οφείλεται στην ανάδειξή της σε προνομιακό προορισμό των Βορειοελλαδιτών. Σε αυτούς θα μπορούσαμε να προσθέσουμε τους Ρώσους και τους Τούρκους τουρίστες, μόνο που τα πρόσφατα, σχετικά μικρά, κύματα από τους εν λόγω επισκέπτες ανακόπηκαν εσχάτως για καθαρά πολιτικούς λόγους», αναφέρει ο κ. Λίτσας. Στην περίπτωση των Ρώσων, το πρόβλημα αφορά το θέμα της ταχείας χορήγησης βίζας, ενώ οι Τούρκοι ανέστειλαν τα ταξίδια τους μετά το πρόσφατο πραξικόπημα. Ασφαλώς, αμφότερα είναι προβλήματα που αναμένεται να ξεπεραστούν.

          Καθοριστικό ρόλο για την προσέλκυση πρόσθετων επενδύσεων αναμένεται να διαδραματίσει κατά τον κ. Λίτσα και το έργο ανάπλασης της έκτασης του πρώην αεροδρομίου στο Ελληνικό. Η ανακατασκευή και ολοκλήρωση της εν λόγω επένδυσης εκτιμάται ότι θα ωθήσει προς τα πάνω τις τιμές των ακινήτων που βρίσκονται κατά μήκος του αντίστοιχου μετώπου, με όφελος για περιοχές όπως το Παλαιό Φάληρο, ο Αλιμος, η Γλυφάδα, το Ελληνικό, η Βούλα και η Βουλιαγμένη. Ασφαλώς, κάτι τέτοιο δεν συνεπάγεται αντίστοιχες αυξήσεις και σε άλλες περιοχές του Λεκανοπεδίου. Αντιθέτως, σύμφωνα με τον κ. Λίτσα, προβλέπεται να δημιουργηθεί ένα σημαντικό χάσμα ανάμεσα στις περιοχές που θεωρούνται πλέον «φιλέτα» και τις υπόλοιπες, με την αγορά να λειτουργεί ουσιαστικά σε δύο «ταχύτητες», κάτι που δεν συνέβαινε με την ίδια ένταση κατά την περίοδο πριν από την οικονομική κρίση.

http://www.kathimerini.gr

Ισοδύναμα με MASTER τα πτυχία των Πολυτεχνείων και του Γεωπονικού Πανεπιστημίου

      Οι τίτλοι Πανεπιστημιακών Τμημάτων ή Σχολών με θετικό-εφαρμοσμένο προσανατολισμό πενταετούς ή εξαετούς φοίτησης, τα οποία ικανοποιούν τις προϋποθέσεις της επόμενης παραγράφου  είναι ισοδύναμα με μεταπτυχιακά διπλώματα υπό τη διεθνή ονομασία «MASTER» όπως αυτά χορηγούνται   από   Ανώτατα   Εκπαιδευτικά   Ιδρύματα   του   ενιαίου Ευρωπαϊκού χώρου εκπαίδευσης, αλλά και όσων χωρών της αλλοδαπής ακολουθούν αντίστοιχη πρακτική. Αυτό προβλέπει  Διάταξη την οποία η Αναπληρώτρια υπουργός Παιδείας Σία Αναγνωστοπούλου, απέστειλε στη Νομοπαρασκευαστική Επιτροπή της Βουλής προς επεξεργασία. Η Διάταξη ουσιαστικά αφορά τα Πολυτεχνεία και το Γεωπονικό Πανεπιστήμιο.

          Σύμφωνα με τη διάταξη η    ισοδυναμία αυτή ισχύει μόνο για τα Τμήματα ή τις Σχολές οι οποίες, κατά την κρίση της Αρχής Διασφάλισης και Πιστοποίησης της Ποιότητας στην Ανώτατη Εκπαίδευση (ΑΔΙΠ) πληρούν τις πιο κάτω προϋποθέσεις:

-    Προσφέρουν σπουδές γνωστικού αντικειμένου με θετικό-εφαρμοσμένο  προσανατολισμό.

-    Έχουν πρόγραμμα ενιαίας και αδιάσπαστης πενταετούς ή εξαετούς  φοίτησης.

-    Διαθέτουν επαρκή σε εύρος και λογική διάρθρωση μαθήματα, που καλύπτουν ολόκληρο το εύρος του σχετικού γνωστικού αντικειμένου, περιλαμβανομένων και επαρκών μαθημάτων εμβάθυνσης (προχωρημένου επιπέδου) διαρκείας δύο τουλάχιστον εξαμήνων.

-    Προβλέπουν την υποχρεωτική εκπόνηση ερευνητικού χαρακτήρα Διπλωματικής εργασίας, εντός ενός εξαμήνου κατ’  ελάχιστον.

           Οι κάτοχοι των τίτλων σπουδών αποφοίτων Ελληνικών Τμημάτων ή Σχολών Πανεπιστημιακού επιπέδου πενταετούς ή εξαετούς φοιτήσεως με την ανωτέρω ισοδυναμία, απαλλάσσονται της υποχρέωσης κατοχής διπλώματος μεταπτυχιακών σπουδών (Δ.Μ.Σ.) για την εκπόνηση διδακτορικής διατριβής   για τις μεταπτυχιακές σπουδές στα Ελληνικά Α.Ε.Ι.

http://www.esos.gr

H Σουηδία θα τροφοδοτείται αποκλειστικά από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας το 2040

  Η Σουηδία βρίσκεται εντός χρονοδιαγράμματος ώστε να τροφοδοτείται εξ ολοκλήρου από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας μέσα στα επόμενα 25 χρόνια, αναφέρουν οι αξιωματούχοι της χώρας. Πέρυσι, το 57% της ηλεκτρικής ενέργειας της Σουηδίας προήλθε από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, όπως η υδροηλεκτρική και η αιολική, ενώ σημαντικό ποσοστό προήλθε από την πυρηνική ενέργεια.

             Η χώρα σχεδιάζει τώρα να αξιοποιήσει τις μεγάλες δυνατότητες που προσφέρει η χερσαία αιολική ενέργεια, προκειμένου να απεξαρτηθεί η χώρα πλήρως από τα ορυκτά καύσιμα ως το 2040, όπως δήλωσε ο πρωθυπουργός της Σουηδίας στη Γενική Συνέλευση του ΟΗΕ. «Δεν είμαστε πυκνοκατοικημένη χώρα, έχουμε πολύ καλές τοποθεσίες για αιολικές εγκαταστάσεις μεγάλης κλίμακας και γενικά υπάρχουν μεγάλες δυνατότητες στη Σουηδία», δήλωσε η Αν Βάνταζ Νίλσον, Γενική Διευθύντρια της Σουηδικής Επιθεώρησης Αγορών Ενέργειας.

         Η Σουηδία έχει αυξήσει σταθερά την παραγωγή της αιολικής ενέργειας, η οποία καθώς γίνεται πιο αποδοτική οικονομικά, αναμένεται να αντικαταστήσει την πυρηνική ενέργεια στο ενεργειακό μείγμα. «Η πυρηνική είναι μια αρκετά ακριβή πηγή ενέργειας λόγω των κανονισμών ασφαλείας και της μακροπρόθεσμης διαχείρισης των πυρηνικών αποβλήτων, μεταξύ άλλων», δήλωσε η Νίλσον.

         Τέσσερις από τους δέκα πυρηνικούς αντιδραστήρες της χώρας βρίσκονται σε διαδικασία παροπλισμού, ενώ η σποραδική φύση της παραγωγής αιολικής ενέργειας μπορεί να αντισταθμιστεί με τη χρήση υδροηλεκτρικής ενέργειας, καθώς και τη συνεργασία με άλλες χώρες. Οι σκανδιναβικές χώρες ήδη αποτελούν παγκόσμιους ηγέτες στον τομέα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Η Δανία, για παράδειγμα, παρήγαγε το 140% των αναγκών της σε ηλεκτρισμό μόνο μέσω της αιολικής ενέργειας το 2015, εξάγοντας το πλεόνασμα ενέργειας στη Γερμανία, τη Σουηδία και τη Νορβηγία.

http://michanikos-online.gr